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美国小提琴家巴顿日前带着她的瓜奈里名琴在芝加哥机场要登机时，居然被美国航空的机组人员告知琴盒太大不能够带上机。而瓜奈里名琴价值约2000万美元，不可能当一般行李托运，航空公司的作法让巴顿十分无法接受，甚至认为这样是违法的行为。
41岁的巴顿（Rachel Barton Pine）是世界知名小提琴家，她日前准备带上机的小提琴是由制琴名师瓜奈里（Giuseppe Guarneri-Guarneri del Gesu）1742年所打造的「ex-Bazzini ex-Soldat」，而瓜奈里名琴过去拍卖价可达2000万美元（约1亿多人名币），自然不可能当成一般行李托运。
瓜奈里 1742年 『Soldat』
事发当时巴顿正准备飞往新墨西哥州，要跟新墨西哥爱乐合作演出。当她在芝加哥机场要带着小提琴上机的时候，却遭到美国航空（American Airlines）的机组人员制止，说她的小提琴琴盒太大了，所以不能够登机。但巴顿则表示从2012年起就已经有法规允许音乐家带乐器上飞机了，因此航空公司的作法根本是违法的。
巴顿也说她在全球各地演出，每年光是在美国航空累积的飞行里程数就超过10万英里，但过去美国航空的机组人员都没有为难过她。不过这次机长却跟她说：「你不能带它上机，因为我说了算。」高傲的态度更认巴顿觉得难受。
此事爆发之后美国航空发声明表示，当时机场人员问巴顿要不要使用特别的「Velet checking」服务来托运行李（在登机门前才把行李交给机组人员，一下机后就可立刻拿到，不需要经过行李转运盘），但是遭巴顿婉拒。而巴顿之后也搭上了一部飞机较大的航班，有空间让她可以带小提琴上机。
这已经不是巴顿第一次杠上航空公司了，她去年也曾因为全美航空（US Airway）不让她带小提琴上机，而和女儿一起睡在机场大厅抗议。
Antonio & Girolamo Amati 1617年 『Lobkowicz』
而早在1995年，巴顿在搭火车时就因为琴盒的肩带被车门卡住，她不愿放手而被拖行了将近400英尺，双脚卷入轮下造成需要截肢。当时她所带的小提琴是1617年制的阿玛蒂（Amati）名琴，价值约50万美金。
瑞秋·巴顿·派恩（Rachel Barton Pine）1974年生於美国芝加哥，三岁半开始学琴，七岁就登台，十岁与芝加哥交响乐团合奏，可以说是资赋优异的神童。在家就学，每天练琴八个小时。
家里并不富裕，十四岁开始，不得不在一些婚礼场合或是乐团演奏以贴补家用。十七岁（1992）以最年轻及第一位美国人的身份赢得巴赫国际大赛的首奖及Jozsef Szigeti Violin Competition第二奖，还有国际克莱斯勒大赛的首奖。
1995年1月16日瑞秋在芝加哥搭地铁时，背在肩膀的琴盒被门夹住，被捲入366英呎远的轮下，经急救后，双腿截肢。之后她控告芝加哥西北铁路公司要求赔偿，对方认为瑞秋是为了保护价值五十万美金的阿玛蒂名琴而受伤，所以应该负担大部分的责任。不过，陪审团显然并不这么认为。经过年的休养，瑞秋重返乐坛。2001年利用铁路公司的赔偿金，成立了以自己的名字为名的基金会。
